浙江第一条水底高速公路钱江隧道春节前正式通车哈尔滨市二十四中官网

昨天，浙江第一条水底高速公路——钱江隧道正式交工验收，预计将于春节前正式通车，杭州湾将形成“一湾三通道”格局。目前，隧道具体的收费标准还不确定，需要省公路局和物价局最终确定。昨天下午，记者提前探访了钱江通道。

每隔80米就有一个逃生通道

记者随车从钱江隧道江北接线进入隧道口，和江北接线一样，过江隧道也是双向六车道，比较宽敞，但隧道里没有硬路肩。与其他隧道不同的是，钱江隧道设计了一个加强照明、全程使用可调光的LED隧道灯，不仅节能环保，还可以根据外部亮度变化来调整隧道内部的光照强度，引导驾驶员适应隧道内的亮度，视觉上不会产生不适。

随着隧道一路走来，每隔一段距离，就会看到蓝色或者黄色瓷砖贴出一个大大的“↓”符号，而在其下面，可以看到一块长3米、宽1米的钢板。“隧道3层，最上层为烟管道，中间部分通车，地下为逃生隧道以及各种管线空间，每80米就有一个逃生通道。”钱江隧道运营方技术主管辛恒辉称，这块钢板就是通向逃生通道的。

记者发现打开钢板并不难，钢板上均安装了液压装置，只要把扳手拉起转一圈，便可轻松将钢板掀起。打开钢板，下面有一个黄色的滑梯，一旦发生紧急突发情况，人员可以选择就近的逃生通道。“人员只要逃到逃生隧道，就比较安全了，整个逃生通道很宽阔，可以通行一辆小车，从隧道中间走到出口，大概需要半小时。”辛恒辉称。

嘉兴到萧山机场时间更短

据介绍，钱江通道工程，正式路名S9苏绍高速公路，主要由过江隧道和连续高架桥组成，分江北接线、过江隧道、江南接线3段，其中隧道全长4.45公里。钱江通道是杭州萧山及其以南地区，接轨上海市、连接嘉兴及苏锡常地区的快捷通道。

昨天下午，记者随车从嘉兴国际会展中心出发至钱江隧道北岸，花了39分钟，而穿过隧道仅用了3分钟。“钱江通道通车后，嘉兴地区与萧山、绍兴等地的空间距离将缩短30分钟左右。”嘉通集团嘉萧公司副总经理黄筱璐称，萧山往返上海、嘉兴等地车辆不用再经过杭州市区，可有效缓解钱江二桥和下沙大桥的交通压力。根据规划，钱江通道项目未来将通过机场连接线与杭州萧山机场相连，届时，嘉兴至萧山机场的时间将进一步缩短。

昨天，钱江隧道正式交工验收，钱江通道江南接线已完成交通达到通车条件，江北接线项目(杭浦高速至隧道段)也已完成全部建设任务。“确切的通车时间目前还没有确定，整个项目本月底基本可以做好通车前的一切准备工作，具备通车前的所有条件了。”钱江隧道运营方相关负责人称。（编辑 何谐）